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“榴蓮自由，猝不及防地來了？”

近期，不少網(wǎng)友表示

“榴蓮變便宜了！”

在四川省成都市成華區(qū)駟馬橋街的一家水果連鎖店，榴蓮、山竹、龍眼等水果銷量可觀。63歲的市民李秀英正在挑選泰國進口金枕榴蓮。標價牌上的數(shù)字讓她有些吃驚——“每斤24元”。

一年前，同等品質(zhì)的榴蓮在當?shù)氐氖蹆r是每斤35元左右，許多榴蓮愛好者“望而卻步”?！叭ツ辏瑢O子想吃榴蓮，我買了一個，將近200元?！崩钚阌⑿χ鴮Φ陠T說，“沒想到現(xiàn)在便宜了這么多?！?/p>

成都熱帶水果市場行情的新變化，與一條物流通道密切相關。今年4月起，中老泰全鐵冷鏈班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，進口榴蓮得以降低運輸損耗、成本，供應更加穩(wěn)定，為國內(nèi)消費者持續(xù)送來“甜蜜”。

享“空調(diào)房”，走“VIP通道”

每天清晨，一顆顆榴蓮在泰國被精準采摘，經(jīng)預冷分揀裝箱后被送至林查班港，隨后搭乘中老泰全鐵冷鏈專列運往成都。

該班列采用“一箱到底、全程冷鏈”模式，對鮮果實行13攝氏度恒溫管控，通過智能溫控集裝箱全程監(jiān)控溫濕度，讓鮮果損耗率降至3%以內(nèi)。

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)服務部負責人說：“以前從泰國進口水果，要先走海運到沿海港口，再轉(zhuǎn)陸運，物流成本高、周期長、損耗大?，F(xiàn)在有了這趟班列，榴蓮坐著火車從泰國到成都，全程冷鏈無縫銜接。”

為了讓泰國榴蓮盡快抵達全國各地消費者餐桌，成都北站和成都鐵路物流中心為該班列開辟了“VIP通道”，實行優(yōu)先卸車、優(yōu)先轉(zhuǎn)運、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，將班列進站到貨物出港的流程控制在90分鐘以內(nèi)。目前，該分撥網(wǎng)絡已覆蓋成都、重慶、西安、貴陽等30多個城市。

鮮果熟度更高，進貨更放心

瓜果采摘時的成熟程度與運輸時間密切相關。與傳統(tǒng)運輸方式相比，中老泰全鐵冷鏈專列節(jié)省了1到2天時間，這意味著榴蓮可以在九成熟時被采摘，在最佳賞味期被送至消費者手中。

“榴蓮七成熟和九成熟，口感大有不同。”成都一家精品水果店的負責人王莉莉說，“現(xiàn)在物流快了，我們可以進口熟度更高的榴蓮，顧客的反饋也明顯好了很多?！?/p>

成都濛陽水果批發(fā)市場是西南地區(qū)最大的水果集散中心之一，這里的商家對榴蓮價格的起伏十分敏感。陳偉民做了12年進口水果生意，他介紹，榴蓮每斤零售價相較去年降低了約1/3，品質(zhì)也變得更好了。

“以前不敢進太多貨，怕壞在手里?，F(xiàn)在有了全程冷鏈保障，可以放心大膽備貨?！标悅ッ裾f。

今年，進口榴蓮集散中心(成都)預計進口榴蓮約2萬噸?！皩习傩諄碚f，高質(zhì)量共建‘一帶一路’最直接的感受就是榴蓮更便宜了、山竹更新鮮了、水果選擇更多樣了?！绷旱さ脑?，道出了許多消費者的心聲。

列車穿山越嶺

將瓜果送往千家萬戶

這個夏天

你吃榴蓮了嗎？